Infraestructura y Movilidad

Carreteras y Vías

Drenaje profundo y protección de cables para infraestructura vial

El Desafío

La red vial brasileña es la 4ª mayor del mundo. La infiltración de agua en la base y sub-base del pavimento es la principal causa de deterioración prematura, generando costos bilionarios de mantenimiento.

Techduto suministra tubos corrugados de PEAD para drenaje longitudinal y transversal, además de protección de cables de señalización y pasos. Nuestros productos cumplen con las normas NBR y son especificados por ingenieros viales en todo Brasil.

Con PEAD ligero, resistente y de rápida instalación, Techduto es la elección segura para concesiones, duplicaciones y obras viales — hasta un 60% más ligero que el concreto.

Soluciones Techduto para Carreteras y Vías

Líneas recomendadas, usos y diferenciales

LíneaUso PrincipalDiferencial
Techduto NBRDrenaje longitudinal y transversalConforme NBR 15715, ligero y flexible
Techduto DWPaso de cables y crucesInterior liso → mayor caudal hidráulico
Techdreno NBR/DWDrenaje de base y sub-base del pavimentoElimina el agua antes de que dañe la estructura
Techdreno KCDrenaje sin manta (obra expresa)Microfiltros integrados, dispensa geotextil
DutoSeal TapeProtección de cables de señalizaciónCinta corrugada flexible para tramos curvos
Mayor red vial del mundo
DNIT
Normas cumplidas

Desafíos y Soluciones

¿Cómo resuelve Techduto cada desafío en Carreteras y Vías

Erosión y hundimiento del pavimento

Techdreno NBR/DW drena el agua de base y sub-base antes de que comprometa el sublecho de la carretera.

Cruces de pista con tráfico pesado

Techduto DW con rigidez SN8 soporta cargas de tráfico pesado sin deformación permanente.

Cables de señalización desprotegidos

DutoSeal Tape y NBR protegen cables de señalización y ITS contra humedad, roedores y daños mecánicos.

Obras con plazos ajustados

Tubos de PEAD son 60% más ligeros que concreto — transporte e instalación hasta 3× más rápidos.

Cómo Aplicamos

Metodología Techduto en 3 pasos

1

Diagnóstico

Análisis del proyecto vial, tráfico previsto y plan de drenaje existente.

2

Proyecto

Especificación de diámetros, rigidez (SN4/SN8) y trazado de drenaje conforme normas DNIT.

3

Ejecución

Suministro con entregas programadas y asistencia técnica en la obra.

Preguntas Frecuentes

Preguntas comunes sobre Carreteras y Vías

Para tráfico pesado (camiones, remolques), se recomienda SN8. Para arcenes y vías secundarias, SN4 es suficiente. El Techduto DW cumple con ambas especificaciones según NBR 15073.
Sí. El PEAD es un 60% más ligero, más rápido de instalar y tiene una vida útil superior. No se corrode, no se agrieta y mantiene la estanqueidad durante décadas. Está especificado por el DNIT como alternativa al concreto.
La Techduto fabrica tubos corrugados de PEAD de 100mm hasta 1200mm de diámetro, atendiendo desde drenaje de arcén hasta cruces de pista de gran porte.
Sí. Nuestros tubos cumplen con la NBR 15073 y son aceptados en las especificaciones del DNIT para obras viales federales.

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Nuestros ingenieros especifican la solución ideal para sus necesidades.

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